85% d'éthanol d'origine végétale. Le carburant le moins cher de l'essence, avec une TICPE fortement réduite par l'État.
L'E85 est le carburant le moins cher à la pompe, mais consomme plus en volume. La véritable économie se joue aux 100 km.
L'E85 consomme environ 25% de plus que le SP95-E10 à cause de sa densité énergétique plus faible. Voici la comparaison pour un véhicule consommant 7 L/100 à l'essence :
L'E85 bénéficie d'une accise (TICPE) fortement réduite pour encourager les biocarburants. C'est ce qui explique son prix à la pompe bien inférieur aux essences fossiles.
Moyennes calculées en temps réel sur les stations déclarantes
| Ville | Département | Prix moyen | Prix min | Stations |
|---|---|---|---|---|
| Valence | Drôme | 0,841 € | 0,809 € | 8 |
| Grenoble | Isère | 1,139 € | 1,139 € | 1 |
| Lyon | Rhône | 0,907 € | 0,862 € | 9 |
| Marseille | Bouches-du-Rhône | 0,879 € | 0,790 € | 22 |
| Paris | Paris | 0,928 € | 0,885 € | 12 |
Certains constructeurs proposent des modèles flex-fuel de série (Volkswagen, Ford, Volvo, certains Renault). Ces véhicules peuvent utiliser l'E85 directement sans modification. Vérifiez la documentation de votre véhicule.
Pour amortir les 500 à 1 200 € d'installation, il faut rouler. Avec 6,68 €/100 km d'économie, le ROI est atteint en moyenne autour de 13 474 km.
Ne mettez jamais d'E85 dans un moteur non préparé. L'éthanol concentré attaque les joints, les pompes à carburant et certaines pièces en aluminium. Le risque est une panne moteur grave.
Avec environ 3 500 stations E85 en France (contre 11 000+ pour le SP95-E10), la disponibilité n'est pas universelle. Avant d'envisager l'E85, vérifiez qu'il y a 2 à 3 stations dans votre périmètre habituel.
Un boîtier éthanol est un système électronique qui s'intercale entre les injecteurs et le calculateur du moteur. Il analyse la composition du carburant et ajuste en temps réel la durée d'injection. Le calculateur d'origine ne voit pas la différence.
Ces boîtiers coûtent entre 500 et 1 200 € pose comprise pour une homologation officielle (obligatoire depuis 2019). Avec une économie de 6,68 €/100 km et une consommation de 8,8 L/100, un boîtier à 900 € est amorti au bout d'environ 13 474 km.
Le réseau E85 dépasse aujourd'hui 3 500 points de vente, principalement dans les hypermarchés et les grandes stations à forte fréquentation. La couverture reste inégale : les zones rurales sont souvent moins bien desservies.
Avant d'envisager la conversion, vérifiez qu'il y a au moins 2 à 3 stations proposant l'E85 dans votre périmètre habituel. En cas de panne d'E85, vous pouvez toujours compléter avec du SP95-E10 si votre boîtier est homologué ou votre véhicule flex-fuel.